! WAARSCHUWING !

Voordat je onze adapter monteert, moet je bepalen of je fiets goedgekeurd is voor gebruik als aanhanger. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van je fiets, vraag het de fabrikant of vraag het een fietsenhandelaar.

De trekkende fiets moet goedgekeurd zijn voor gebruik op een aanhangwagen. Het rijden op een aanhangwagen met een niet door de fabrikant goedgekeurde aanhangfiets kan leiden tot framebreuk of andere materiaalproblemen. Dit kan leiden tot ongevallen met levensgevaarlijk letsel.


Als je niet zeker weet hoe je onze adapter correct moet monteren, neem dan contact op met een gespecialiseerde werkplaats.

Onze adapter moet correct worden gemonteerd. Een verkeerd gemonteerde adapter kan losraken tijdens het rijden en leiden tot ongevallen met levensgevaarlijk letsel.

Je moet dit zeker in gedachten houden: 

  • Onze adapters zijn alleen goedgekeurd voor fietsen en elektrische fietsen (max. 25 km/u), niet voor S-pedelecs of e-bikes vanaf 25 km/u!
  • Wij willen alle dealers en eindgebruikers erop wijzen dat zij zelf verantwoordelijk zijn voor het gehele fietsaanhangersysteem en de juiste werking ervan in termen van productaansprakelijkheid!
  • Het is uw verantwoordelijkheid om de juiste draadmaat van uw achternaaf op uw fiets te bepalen. Probeer onze adapter niet met een andere draadmaat op uw achternaaf te monteren. Een onjuiste draadmaat kan uw fiets beschadigen. Als u niet zeker bent van de juiste draadmaat, neem dan contact met ons op via e-mail of telefoon en wij helpen u graag verder. 
    • kan niet worden gebruikt met fietsen die zijn gemaakt van carbon of met carbon uitvaleinden en carbon achterdriehoek!
    • Controleer regelmatig of het juiste aanhaalmoment is ingesteld en of alle onderdelen spelingvrij zijn voordat u uw fiets in de aanhangmodus gebruikt!
    • Als je geen gekalibreerde momentsleutel hebt voor het monteren van onze adapter, neem dan contact op met een gespecialiseerde werkplaats.


    VOOR MONTAGE

    BELANGRIJK: Monteer de aanhanger altijd aan de linkerkant in de rijrichting!

    Nadat je je huidige inbusbout M6x 60 (in FR links) uit je achterframe hebt verwijderd, kun je daar nu onze draadbout monteren.

    Je hebt een momentsleutel nodig met een inbusbevestiging (sleutelwijdte 6mm), het beoogde aanhaalmoment is 12-13 Nm.

    Vervolgens kun je onze Weber-adapter samen met de zwarte 3 mm afstandsbus op de bout met schroefdraad schroeven, maar verwijder eerst de schroef en de borgring op de adapter.

    Om de adapter vast te draaien, heb je een steeksleutel SW17mm nodig.

    Het aanhaalmoment hiervoor moet NIET hoger zijn dan dat van de draadbout, wij adviseren max. 12 Nm. U kunt een inbussleutel SW 6mm door de adapter steken om de draadbout tegen te gaan.

    Vervolgens kun je je Weber-koppeling bevestigen. Eerst plaats je de gevouwen plaat van je Weber-koppeling op de polygoonbevestiging (12-kant) van de adapter.

    De buigrand van de plaat moet bij voorkeur verticaal staan wanneer deze wordt geïnstalleerd. Plaats nu de borgring concentrisch op de cilindrische voet van de adapter, gevolgd door de M8 x 12 mm schroef .

    Om de koppeling goed vast te zetten (de vertanding van de borgringen moet goed vastzitten), raden we het gebruik aan van een ringsleutel SW13mm of, nog beter, een ratel met een 13mm dopsleutel.

    Let er bij het aandraaien van de schroef(M8 x 12) op dat het aandraaimoment niet wordt overgebracht op de reeds aangedraaide bout met schroefdraad en de adapter.

    Je kunt de adapter ook vastdraaien met een steeksleutel van 17 mm (om tegen te werken).

      De alleskunner van onze koppelingsverbinding is de borgring van Nord-Lock, hier kun je zien hoe deze werkt.

      Verklarend diagram voor de hoek van de wigvlakken en de hoek van de schroefdraad van een Nord-Lock®.